کیفیت مخزن مواد شیمیایی & کانتینر سیستم ذخیره انرژی سازنده

1.کانتینر ویژه با سقف باز یک کانتینر بدون سقف یا با سقف باز است. هنگام بارگذاری و تخلیه کالاها، برای بارگذاری یا تخلیه کالاهای سنگین از بالای کانتینر به یک جرثقیل نیاز است.این نوع کانتینر برای بارگذاری کالاهای فوق العاده بالا مانند صفحات شیشه ای مناسب است، محصولات فولادی، پلائیوود، تجهیزات مکانیکی، کالاهای سنگین که می توانند توسط دیواره های جانبی ثابت شوند،و کالاهایی که بارگذاری و تخلیه آن از درب دشوار است و باید از بالای کانتینر بارگذاری و تخلیه شود. 2.یک کانتینر ویژه نوع قاب یک کانتینر بدون سقف یا دیوار است و می توان دیوار انتهای را برداشته و تنها ستون های پایین و چهار گوشه برای حمل محموله باقی می ماند.این نوع ظروف عمدتا برای کالاهای بلند و بزرگ استفاده می شود، کالاهای اضافه وزن، کالاهای سبک و بزرگ، ماشین آلات سنگین، فولاد، لوله های فولادی، تجهیزات بدون لباس و غیره که برای بارگذاری در کانتینرهای حمل و نقل عمومی یا کانتینرهای باز مناسب نیستند،کالاهای سنگین که بار متمرکز تولید می کنند، کالا های بزرگ، کالا هایی که از باد و باران نمی ترسند، کالا هایی که باید از بالا یا سمت جعبه بارگذاری شوند و کالا هایی که باید در جعبه ثابت شوند. 3.کانتینرهای ویژه ی انبوه برای بارگذاری پودر انبوه و کالاهای دانه ای مانند سویا، برنج، مالت، آرد، خوراک، سیمان، رزین، بوراکس، مواد خام شیمیایی و غیره استفاده می شوند.برای برخی از کالاهایی که نیاز به قرنطینه گیاهی دارند، مانند غلات وارداتی، برخی از آنها باید در لنگرگاه های خارج از بندر، فومیگاسیون و ضد عفونی شوند.مخازن عمده می توانند با بازها برای وارد کردن داروهای دودسازی و خروجی برای گاز دودسازی مجهز شوند، و چنین ظروف ممکن است مورد نیاز باشد تا در طول فومیگاسیون کاملاً هواپیمایی باشند. 4.کانتینرهای مخصوص نوع مخزن، کانتینرهای مناسب برای بارگذاری کالاهای مایع مانند الکل، روغن، مواد شیمیایی، کالاهای خطرناک و غیره هستند.این نوع کانتینر دارای ساختار و تجهیزات ویژه ای برای بارگذاری این کالاها استدر هنگام بارگذاری، کالاها از طریق سوراخ بارگذاری در بالای مخزن وارد می شوند.کالاها با نیروی گرانش از سوراخ تخلیه در پایین خارج می شوند یا از پورت بارگذاری بالا بیرون کشیده می شوند..

کانتینریک ابزار قطعی است که می تواند کالاهای بسته بندی شده یا بسته بندی نشده را برای حمل حمل کند و آسان برای بارگذاری و تخلیه با تجهیزات مکانیکی است.موفقیت کانتینرها در استاندارد سازی محصولاتشان و کل سیستم حمل و نقل ایجاد شده توسط آنهاستمی تواند یک غول بزرگ با بار ده ها تن را استاندارد کند و به تدریج یک سیستم لجستیکی را که با کشتی ها، بنادر، مسیرها، جاده ها، ایستگاه های انتقال، پل ها، تونل ها مطابقت دارد، درک کند.و حمل و نقل چند روانه در سراسر جهان بر این اساسمی توان آن را به عنوان یکی از معجزات بزرگ ایجاد شده توسط بشریت در تاریخ دانست.   فهرست دانش عملی ظرف: 1کانتینر بزرگ، کانتینر کوچک و کانتینر دوگانه یعنی چی؟ (1) کانتینر بزرگ به طور کلی به کانتینر ۴۰ فوت، معمولا ۴۰GP و ۴۰HQ اشاره دارد. کانتینر ۴۵ فوت معمولاً یک کانتینر ویژه محسوب می شود. (2) کانتینر کوچک به طور کلی به کانتینر 20 فوت، معمولا 20GP اشاره دارد. (3) کانتینر دوگانه به دو کانتینر کوچک 20 فوت اشاره دارد. به عنوان مثال یک تریلر دو کانتینر کوچک 20 فوت را در همان زمان می کشد.دو کانتینر 20 فوت در یک زمان به کشتی برداشته می شود.   2LCL يعني چي؟ (1) LCL (کمتر از بار کانتینر) به کالاهای چندین بارفرست در یک کانتینر اشاره دارد. دسته های کوچک کالاهایی که نمی توانند یک کانتینر کامل را پر کنند، بار LCL هستند.که طبق LCL-LCL اداره می شود. (2)بار کامل کانتینر (FCL) به کانتینری اشاره دارد که حاوی کالاهای تنها یک فرستنده یا سازنده است.مقدار بیشتری از کالاهایی که می توانند یک یا چند کانتینر پر را پر کنند، بار کانتینر کامل نامیده می شود و با روش بار کانتینر کامل (FCL-FCL) اداره می شود..   3مشخصات مشترک کانتینرها چیست؟ (1) کابینت 40 فوت (40HC): 40 فوت طول، 9 فوت 6 اینچ ارتفاع؛ تقریبا 12.192 متر طول، 2.9 متر ارتفاع، 2.35 متر عرض، به طور کلی با حدود 68 CBM بارگذاری شده است. (2) کابینت عمومی 40 فوت (40GP): 40 فوت طول، 8 فوت 6 اینچ ارتفاع؛ تقریبا 12.192 متر طول، 2.6 متر ارتفاع، 2.35 متر عرض، به طور کلی با حدود 58 CBM بارگذاری شده است. (3) کابینت عمومی 20 فوت (20GP): 20 فوت طول، 8 فوت 6 اینچ ارتفاع؛ حدود 6.096 متر طول، 2.6 متر ارتفاع، 2.35 متر عرض، به طور کلی با حدود 28 CBM بارگذاری شده است. (4) کابینت 45 فوت (45HC): 45 فوت طول و 9 فوت 6 اینچ ارتفاع؛ حدود 13.716 متر طول، 2.9 متر ارتفاع و 2.35 متر عرض، معمولا حدود 75 CBM بارگذاری می شود.   4چه تفاوتی بین یک کانتینر بلند و یک کانتینر استاندارد وجود دارد؟ یک کانتینر بلند یک فوت بالاتر از یک کانتینر استاندارد است (یک فوت برابر با 30.44 سانتی متر است).   5وزن ناقلات چقدر است؟ (1) وزن بسته بندی کانتینر: وزن خود کانتینر. وزن بسته بندی کانتینر 20GP حدود 1.7 تن است و وزن بسته بندی کانتینر 40GP حدود 3.4 تن است. (2) کانتینر سنگین: به کانتینری اشاره دارد که با کالاها بارگذاری شده است، در مقابل کانتینری خالی یا کانتینری خوش شانس.   6دي سي براي چه نوع ظرفي ايستاده؟ DC به کانتینر خشک اشاره دارد، 20GP، 40GP، 40HQ و سایر کانتینرها کانتینرهای خشک هستند.   7. OT برای چه نوع ظرفی است؟ OT مخفف Open Top است که به معنای یک کانتینر با بالای باز است، یعنی یک کانتینر بدون بالای آن اما فقط یک چادر در بالای جعبه است.   8نصف باز کردن در چه معنایی داره؟ يه کانتينر با يه در نيم باز  

1. کانتینر بزرگ خشک: عمدتا برای حمل و نقل محموله بزرگ مناسب است 1: ساختار اصلی شبیه به یک کانتینر عمومی است. دو سوراخ بزرگ بالا با یک پوشش بالا در بالا وجود دارد که می تواند برای پر کردن محموله های عمده استفاده شود.تحقق حالت بارگیری و تخلیه باز کردن بالا، صرفه جویی در زمان بارگذاری و تخلیه بار و بهبود کارایی بارگذاری و تخلیه. پنل های جانبی و پنل های دیوار جلویی جعبه قوی هستند، داخل مسطح است،و قسمت پايين جعبه يه کف فولادي داره. 2: کانتینرهای بزرگ خشک دارای طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی هستند. در طول حمل و نقل، کالاها در یک حالت مهر و موم هستند، هیچ آسیب یا از دست دادن وجود ندارد و باعث آلودگی محیط زیست نمی شود.این یک ابزار حمل و نقل سبز و سازگار با محیط زیست است. 3: بسیاری از ایستگاه های رسیدگی به کانتینرهای بزرگ خشک وجود دارد، همه ایستگاه های رسیدگی به کانتینرهای بزرگ 20 فوت و 40 فوت و ایستگاه هایی با شرایط بارگیری و تخلیه محموله های بزرگ،خطوط اختصاصی و حمل و نقل اختصاصی می تواند به راحتی اداره شود. 2کانتینر مخزن خمیده: عمدتا برای حمل و نقل محموله مایع مناسب است 1: فریم مخزن خمیده از پرتو های جانبی، پرتو های پایینی و پرتو های طولی تشکیل شده است. پرتو های جانبی، پرتو های پایینی و پرتو های طولی ساختارهای لوله مربع هستند.و جوش های اصلی آن ها به سمت بیرون هستند و با سطح مایع تماس ندارند.در آخر پایین تر از پرتو مجهز به یک صفحه محافظ تقویت شده است و در آخر پایین تر از پرتو طرف با یک صفحه تقویت شده در نزدیکی قطعه گوشه ای جوش داده شده است. 2: بدن مخزن با پانل های دیواری منحنی، با میله های متقاطع در داخل، پله های حرکتی نصب شده در داخل و خارج و یک سوراخ، پورت تغذیه، پورت تخلیه،راه پیاده و 2 دریچه ایمنی تنفسی در بالا. 3: بارگیری و تخلیه راحت، حمل و نقل ایمن، اقدامات ساده و موثر تقویت بارگیری، حفاظت از محیط زیست و صرفه جویی در انرژی، بسته بندی صرفه جویی،کاهش ارتباطات عملیاتی میانگین، صرفه جویی در هزینه ها و کیفیت تضمین شده؛ حمل و نقل آسان از درب به درب و تخلیه، بهبود بهره وری. 4: کانتینر مخزن منحنی می تواند به مشتریان مجموعه ای از خدمات لجستیکی کالاهای مایع غیر خطرناک مانند روغن گیاهی، روغن روان کننده، اتیلن گلیکول و غیره را ارائه دهد. 3: کانتینر مخزن فریم: عمدتا برای حمل و نقل محموله مایع مناسب است 1: فریم مخزن قاب از فریم های پایینی و پرتوهای جانبی تشکیل شده است و بدن مخزن از یک سیلندر، یک سر، یک سوراخ، یک پورت تغذیه، یک پورت تخلیه،یک سطح سنج مایع (مقیاس)، و غیره ، و مجهز به یک دستگاه گرمایش ، یک ترمومتر ، یک لایه عایق خارجی و غیره است. 2: در حال حاضر کانتینر مخزن فریم عمدتاً مشتریان را با خدمات لجستیک بار عمومی مایع مانند روغن گیاهی، روغن روان کننده، اسید روغن گیاهی، استر دیوکتیل، افزودنی ها و غیره فراهم می کند.. 4: جعبه پلت فرم تاشو: عمدتا برای حمل چوب مناسب است 1: جعبه پلت فرم تاشو یک نوع جعبه ویژه برای حمل و نقل چوب است. این یک تجهیزات حمل و نقل کانتینری و تخصصی برای حمل و نقل چوب در چین است.استفاده از جعبه های تاشو برای حمل چوب نه تنها کارایی اتومبیل های معمولی را بهبود می بخشد، اما همچنین مقدار زیادی از منابع اتومبیل باز را صرفه جویی می کند، تضاد پشت سر گذاشتن اتومبیل های مسطح و کمبود اتومبیل های باز در شمال شرقی چین را حل می کند، جریان ترافیک را متعادل می کند،و بهبود بهره وری از استفاده از خودرو. 2: در مقایسه با اتومبیل های باز، جعبه های تاشو به طور متوسط 17 ستون چوبی را برای حمل چوب در هر اتومبیل صرفه جویی می کنند، که به حفاظت از محیط زیست و حفظ منابع کمک می کند.هنگام حمل چوب در جعبه های تاشو، هر دو آله مکانیکی و طناب می تواند برای بارگذاری و تخلیه استفاده شود، و عملیات ساده است، که به بهبود بهره وری عملیاتی ایستگاه کمک می کند. 5مخازن سیمان عمده: عمدتا برای حمل و نقل سیمان عمده مناسب است 1: مخزن سیمان عمده به طور عمده شامل سه قسمت است: قاب، بدن مخزن و لوله. بدن مخزن به قاب های جلو و عقب از طریق صندلی دامن متصل است و همچنین مجهز به راهروها است،پله های حرکتی و سایر لوازم جانبی مخزنقاب شامل یک قاب جلو، یک قاب عقب، یک پرتو سمت بالا و یک پرتو سمت پایین است. ساختار مخزن توسط یک پوسته استوانه ای، دو سر پروانه 10٪، دو سوراخ،دو بندر تخلیه، یک سوراخ اضطراری و یک سرنشین. یک تخت مایع برای تخلیه در مخزن فراهم شده است. ورودی های هوا و پورت های تخلیه در هر دو طرف مخزن فراهم شده است.پله های حرکتی در داخل و خارج از مخزن نصب شده اندسیستم لوله کشی شامل لوله های اصلی، لوله های شاخه ای، دریچه های چک، دریچه های ایمنی و غیره است. 2: بارگیری و تخلیه آسان: می تواند به طور مستقیم به مخزن مخزن سیمان یا پورت تخلیه کامیون سیمان عمده برای عملیات بارگیری متصل شود.فرآیند بارگیری می تواند در عرض 15 دقیقه تکمیل شود، و عملیات تخلیه کمتر از 20 دقیقه طول می کشد. کارایی بارگیری و تخلیه به شدت بهبود می یابد،در حالی که کاهش زمان توقف خودرو و بهبود بهره وری استفاده از خودرو. 3: تضمین کیفیت کالا: در طول حمل و نقل، مخزن سیمان در حالت بسته در فشار عادی است و کیفیت کالا از دست نمی رود.اتصال و تخلیه مستقیم به دست می آید.، که به طور موثر از رطوبت جلوگیری می کند و کیفیت کالاها را تضمین می کند. 4: صرفه جویی در بسته بندی و سبز و سازگار با محیط زیست: هنگام استفاده از مخازن سیمان برای حمل و نقل، سیمان عمده نیازی به کیسه های بسته بندی ندارد،که هزینه های بسته بندی را صرفه جویی می کند و پیوندهای عملیاتی میانگین را کاهش می دهدنشت گرد و غبار در طول حمل و نقل و بارگذاری و تخلیه از بین می رود که به طور کامل مشکل آلودگی ناشی از ایستگاه در طول بارگذاری و تخلیه اولیه سیمان را حل می کند.و مطابق با سیاست های ملی حفاظت از محیط زیست. 5: انجام حمل و نقل از خانه به خانه: مخازن سیمان بسته بندی، حمل و نقل و انبار را ادغام می کنند و می توانند برای حمل و نقل جاده ای استفاده شوند، که تامین سیمان عمده را انعطاف پذیر و سریع می کند.انجام حمل و نقل از در به در، و پر کردن شکاف در حمل و نقل سیمان ظرفی چین. 6: مزایای خوب به دست آمده است: در طول عملیات آزمایشی، حجم حمل و نقل و میزان گردش تانک های سیمان در سطح سال به سال در حال افزایش بود.که به شدت درآمد حمل و نقل را افزایش داد و مزایای اجتماعی و اقتصادی عظیمی را به همراه داشت. 7: کانتینرهای مخزن سیمان برای حمل و نقل سیمان و خاکستر پرواز استفاده می شود. آنها عمدتا در سیچوان، یوننان، گوانگسی، فویجان و مناطق دیگر استفاده می شود.ارائه خدمات حمل و نقل سیمان و خاکستر پرنده برای بسیاری از شرکت ها.